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Sinotruk HOWO 6X4 371HP Flatbed Van Lorry Truck Camión de carga con flanco
Sinotruk HOWO 6X4 371HP Flatbed Van Lorry Truck Camión de carga con flanco;
Información básica
| N º de Modelo. | ZZ1257N5241W |
| Servicio postventa | Piezas gratis |
| Garantía | 1 año |
| Tipo | Estilo de cama plana |
| Tipo de transmisión | Manual |
| Estándar de emisión | 2 euros |
| Capacidad de carga | 31-40t |
| Fuerza | Diesel |
| rueda motriz | 6×4 |
| Asientos | ≤5 |
| Caballo de fuerza | 251-350 CV |
| Capacidad del motor | >8L |
| Certificación de neumáticos | PUNTO |
| Diseño de neumáticos | Radial |
| Condición | Nuevo |
| Llantas | 12.00 r20 |
| Balde | 8000*2300*2300 |
| Motor | Wd615.47 |
| Paquete de transporte | Envío a granel |
| Especificación | 10645*2560*3350 |
| Marca comercial | SINOTRUK |
| Origen | Shandong, Jinan |
| Código hs | 8704230090 |
| Capacidad de producción | 1000 PCS/mes |
Descripción del Producto
| Modelo | ZZ1257N5241W | |
| Cabina | HW76, con dos asientos y una cama, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con tres velocidades, asiento del conductor amortiguado ajustable, con sistema de calefacción y ventilación, parasol exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con Soporte de 4 puntos suspensión totalmente flotante + amortiguador + alerón de techo de aire | |
Motor | Modelo | WD615.47 |
| Caballos de fuerza (Hp/rpm) | 371/2200 | |
| Torque máximo (Nm/rpm) | 1820/1100-1500 | |
| Desplazamiento (L) | 9.726 | |
| Tipo | DIESEL, emisión EURO II, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentación e intercooler, motor diésel de 4 tiempos common rail controlado electrónicamente | |
| Embrague | Φ430 Embrague de resorte de diafragma, operación hidráulica con asistencia de aire | |
| Transmisión | HW19712, 12 velocidades hacia adelante y 2 velocidades hacia atrás. | |
| Eje frontal | HF9, Dirección con viga de doble sección transversal en T, Capacidad de carga nominal: 9,000kgs. | |
| Eje motriz | HC16, Caja de eje prensada, reducción central con reducción de cubo y con bloqueos de diferencial entre ruedas y ejes (Ratio: 4.42,4.8) | |
| Suspensión | Suspensión delantera: amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y estabilizador; Suspensión trasera: ballestas semielípticas, muelle bogie y estabilizador | |
| Sistema de dirección | Dirección asistida ZF, modelo ZF8118, dirección hidráulica con asistencia eléctrica | |
| Sistema de frenos | Freno de servicio: Freno de aire comprimido de doble circuito; Freno de estacionamiento (freno de emergencia): Energía de resorte, funcionamiento con aire comprimido; Freno auxiliar: Freno de escape del motor | |
| Electricidad | Cable único, 24 V, negativo a tierra; Alternador: 1540W; Motor de arranque: 7.5kW; Batería: 2*12V/165Ah | |
| Neumático | 12.00R20 | |
| Capacidad del tanque de combustible (tanque de gasolina) (L) | Tanque de diésel de 400 l | |
| Peso muerto (kg) | 12530 | |
| Peso bruto del vehículo (kg) | 33000 | |
| Peso combinado bruto (kg) | 80000 | |
| Dimensión total (L*W*H)(mm) | 8145×2560×3450 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 4325+1350 | |
| Voladizo delantero/trasero (mm) | 1500/725 | |
| Ancho de vía (delantero/trasero)(mm) | 2022/1850 | |
| mín. Distancia al suelo (mm) | 314 | |
| Ángulo de aproximación/salida (°) | 16/70 | |
| máx. Velocidad (km/h) | 92 | |
| máx. Capacidad de ascenso (%) | ≥40 | |
| Tamaño del cubo | 7500*2300*2300mm | |
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