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Camión ligero eléctrico de la marca Yuejin / Camión EV / Camión de nueva energía
Información básica
| N º de Modelo. | EH300-33 |
| Asientos | 3 asientos |
| Caballo de fuerza | 150-250 CV |
| Capacidad del motor | 0 |
| Certificación de neumáticos | CEPE |
| Diseño de neumáticos | Sin cámara |
| Condición | Nuevo |
| Capacidad de la batería | 127,74 kwh |
| Salida máxima del motor | 110kw, 1100nm |
| círculo de conducción | 213 km (condición integral de la carretera a plena carga) |
| Tiempo de carga estimado | 1.5h |
| Paquete de transporte | Desnudo |
| Especificación | 5900*2056*2260 (mm) |
| Marca comercial | YUEJIN |
| Origen | Porcelana |
| Código hs | 8704900000 |
| Capacidad de producción | 5000 Unidades/Año |
Descripción del Producto
https://salcparts.en.made-in-china.com/contact-info.html
Parametros del producto| Camión ligero eléctrico puro | EH300-33 |
| Tipo de cabina | Cabina simple |
| Nº de asientos | 3 |
| Batería (fabricante/potencia) | CATL 127.74Kwh |
| Motor (sistema de conducción) | Marca Zhongche Potencia nominal/máxima 60/110 Kw Par nominal/máximo 635/1200 Nm |
| Llantas | Neumático doble trasero |
| Tamaño de llanta | 205/75R17.5 14PR |
| Tipo de conducción | Motor centralTracción trasera |
| Disposición de la batería | Teja |
| Material de la batería | Batería de fosfato de hierro y litio |
| Peso del sistema de batería de alimentación (kg) | 806 |
| Densidad de energía del sistema de batería de potencia (Wh/kg) | 160.26 |
| Tensión nominal (V) | 560.28 |
| Tiempo de carga estimado (h) | 1.5 |
| Masa | |
| Peso bruto vehicular(Kg) | 7490 |
| CVW(Kg)(Cabina y Chasis) | 3200 |
| Capacidad de carga nominal del eje (FR/RR)(Kg) | 2420/5070 |
| Tamaño del vehículo | |
| Distancia entre ejes (mm) | 3308 |
| Dimensión de cabina y chasis (L*W*H, mm) | 5900x2056x2260 |
| Voladizo delantero/trasero (mm) | 1118/1516 |
| Banda de rodadura FR/RR (mm) | 1590/1620 |
| Sección del marco del chasis | 180*70*4 |
| Parámetro de rendimiento | |
| Círculo de conducción (carga completa, estado integral de la carretera, km) | 213 |
| Círculo de conducción (media carga, a una velocidad constante de 40 km/h, km) | 412 |
| Consumo de energía (kWh/100 km) (velocidad constante de 40 kmh) | 22.88 |
| Caja de cambios | |
| Modelo | / |
| Relación de transmisión | / |
| Componentes del sistema | |
| Relación de reducción principal | 5.286 |
| Tipo de dirección y estructura | Dirección electrohidráulica |
| Suspensión delantera | Ballesta 8 PCS |
| Suspensión trasera | Ballesta 8+7 PCS |
| Freno de servicio | Freno hidráulicodisco delantero/tambor trasero |
| Freno de mano | Frenado trefiladoTambor central |
| Configuraciones | |
| abdominales | S |
| ABS+EBD | - |
| ESC | S |
| AEBS+LDW | S |
| Límite de velocidad 80 KM/H | - |
| Control de crucero | S |
| radio+mp3 | - |
| Radio+USB | - |
| Pantalla táctil de 10' (con sistema vocal intelectual) | S |
| Sistema de visualización de instrumentos LCD (computadora de conducción) | S |
| Sistema de monitoreo de presion en llantas | S |
| C.A. | S |
| PODER | S |
| Recuperación de energía de frenado | S |
| Recordatorio para peatones | S |
| Recordatorio de giro | - |
| Fuente de alimentación de alto voltaje | S |
| Carga rápida | S |
| carga de CC | S |
| Volante multifunción ajustable | S |
| Ajuste eléctrico de altura del faro | S |
| faro halógeno | O |
| faro LED | S |
| Faro automático | S |
| Luz de circulación diurna | S |
| Monitoreo remoto | S |
| Gestión térmica de batería | S |
Nanjing Automobile Import and Export (en lo sucesivo, "NAIEC"), fundada en 1985, es una subsidiaria de propiedad absoluta de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), que es uno de los mayores fabricantes de automóviles de China. NAIEC actúa como una entidad operativa de los negocios en el extranjero de SAIC, enfocándose en la importación y exportación de varios tipos de automóviles, autopartes, equipos de producción, etc. En las últimas dos décadas, la compañía ha exportado más de 100,000 unidades de diferentes tipos de vehículos a más de 60 países y regiones. Los productos exportados abarcan camiones ligeros, autobuses, camionetas, camionetas, etc. y se entregan tanto en condiciones CBU (completamente armado) como KD (desmontado). En colaboración con distribuidores locales, NAIEC ha creado amplias redes de ventas y servicios en los mercados extranjeros y, a través de ellas, la empresa ofrece productos de calidad y servicios profesionales a los usuarios finales. Con el rápido desarrollo de los vehículos eléctricos tanto en los mercados globales como nacionales, NAIEC también ha comenzado a prepararse para esta oportunidad mediante la adquisición de nuevos conocimientos, el ajuste de las organizaciones y la adopción de nuevos modos de negocio. Los vehículos eléctricos están ocupando una parte cada vez mayor del volumen total de exportación. Siempre seguiremos la cultura NAIEC: dar la bienvenida con pasión, beneficiar con devoción. Somos sinceros para buscar la cooperación con amigos de todo el mundo. ¡Únete a nosotros, hagamos maravillas juntos!
Nuestras ventajas
1) Un equipo profesional y dedicado con más de 20 años de experiencia en la operación de mercados en el extranjero, un profundo conocimiento de la colaboración internacional y la mentalidad de aceptar el entorno en constante cambio.
2) Completamente integrado a la estrategia de globalización de SAIC; colaboración profunda con los OEM para llevar a cabo el desarrollo de productos, la homologación y el control de calidad
3) Resaltar el servicio posventa y la mejora continua del mismo.
4) Enfoques suficientes para hacer que la logística sea económica y eficiente
